Cuando el policía metropolitano se levanta del trabajo, los buseros se detienen en el lugar que sea. Señalizarán 305 paradas.

Los controles de las paradas de Quito empezaron el lunes anterior. Sin embargo, terminados los operativos, adiós al respeto. 

El control, a cargo de 225 policías metropolitanos, se realiza de 06:30 a 10:30 y de 16:00 a 20:00 a lo largo de la ciudad. Pero, ni bien los uniformados desaparecen, de vuelta al 'pare oiga' o a levantar la mano donde le resulte más cómodo al pasajero. 

Esto no es raro, por ejemplo, en el trayecto de la av. Maldonado, en el sur de la ciudad. Pasajeros y conductores vuelven a la costumbre de hacerse los de la vista gorda y obviar las paradas definidas.

Las tareas
Según datos del Cabildo, los policías metropolitanos trabajarán en grupos de tres, uno en la parada señalizada y dos recorriendo las veredas cercanas, en unas 75 paradas simultáneamente.

Al control se suma la intención de que de a poco vayan desapareciendo los ruditos de las calles. Para esto empezó la señalización de 305 paradas en el Distrito. 

Los primeros trabajos para marcar los andenes arrancaron en las avs. Alonso de Angulo, Universitaria, Patria, 12 de Octubre, Rodrigo de Chávez, Amazonas, Colón y en las calles Versalles, Venezuela, Benalcázar.

Los trabajos, a cargo de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), se hacen en la noche con la intervención de dos 'franjadoras'. En la tarea participan dos equipos, de cuatro personas.

Y si todavía hacen falta más paradas para que transportistas y peatones no se hagan los desentendidos, luego se intervendrán las avs. Galo Plaza, Mariscal Sucre, América, De la Prensa, Eloy Alfaro, Naciones Unidas, Maldonado, Napo y Teniente Hugo Ortiz.

La razón
Según el Municipio, el objetivo final es que las escenas de la gente subiendo y bajando en media calle no se repitan.

¿Cuál cree que es el motivo por el que no funcionan los controles en las paradas? Déjenos su comentario 

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