La congestión vehicular se trasladó de los túneles a la av. 5 de Junio, El Trébol y Villaflora cuando conductores trataron de evitar el tráfico de ayer.

En la av. 5 de Junio a pesar de que la circulación es unidireccional (sur-norte), en las horas pico, hay conductores que esperan hasta 20 minutos para avanzar tres cuadras.

En las calles Loja e Imbabura, la realidad es similar: largas filas de carros y conductores desesperados que no dejan de pitar, con gestos de desesperación.

En la av. Napo también se registra un fuerte embotellamiento vehicular, desde la Villa Flora. La razón: un buen número de personas que prefirió no circular por los túneles, debido a los inconvenientes que se registraron ayer por la operación del Corredor Sur Occidental, decidieron tomar otras vías, entre ellas la Napo para llegar a El Trébol.

En El Trébol también se observó largas filas de carros, a pesar del contraflujo hasta el coliseo Rumiñahui, para dar una vía más a quienes llegan desde el sur y desde los valles.

A esta hora, la circulación por el sector de los túneles es fluida en los dos sentidos. La Policía decidió eliminar el carril exclusivo desde la Necochea hasta Miraflores, para facilitar el avance de los carros particulares.

Según Carlos Poveda, gerente de los sistemas de transporte municipal, en la mañana de hoy, los buses del Corredor Sur Occidental circularon a 18 km/h, ayer lo hicieron a 10 km/h.

Según información oficial, el carril exclusivo en ese tramo se eliminará durante las horas pico. Las autoridades municipales se comprometieron a solucionar los inconvenientes en la conexión sur norte y viceversa, de manera progresiva, en 15 días.

Hasta tanto se desplegaron brigadas de comunicación para difundir las vías alternas y guiar a los usuarios del transporte público en las paradas.

Fuente: Contenido web/ El Comercio

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