Metro irá suave

El metro de Quito tendrá aguante hasta por tres décadas, sin problemas para cubrir la demanda. Entre las consideraciones para el trazado de la primera línea de transporte, La Magdalena es una pieza clave.Los técnicos españoles encargados del diseño del sistema de transporte, Luis Martínez, subdirector de Planificación del Consorcio de Transporte de Madrid, y José Muruzábal, especialista en Movilidad, indicaron que se arrancará con 18 trenes, pero se prevé implementar más.

A decir de Martínez, la capacidad del metro es para 40 mil pasajeros por hora y sentido (norte o sur), pero arrancará con 18, 19 y 20 mil. De ser necesario, se puede reducir la frecuencia de cuatro a dos minutos.

Édgar Jácome, gerente del Metro de Quito, explicó que el paso del trazado por La Magdalena era obligatorio, porque ahí se permite integrar al corredor suroccidental y la geología es más favorable.

Otra opción que se contempló fue que el metro fuera por el lado oriental de El Panecillo. Según Jácome, se perdía la integración con el corredor y la demanda del centro.

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