En un rincón están arrumados los relojes que eran los ‘cucos’ de los conductores y que servían para marcar los tiempos de recorrido de los buses de la Cooperativa Bellavista. Hace tres años, esos aparatos fueron sustituidos por el GPS.

Los conductores de buses que circulan por las carreteras del país deben ir “bonitamente”, si no quieren que les caiga el hachazo de la ley. Resulta “que el 95% de los casi 12 mil unidades intra e interprovincial tienen activos los GPS”.