Luego de aproximadamente dos horas de reunión, los representantes de los transportistas acordaron continuar los diálogos con el Municipio para definir la tarifa del transporte público en Quito.

Desde las 06:00 de hoy, 4 de julio del 2017, en el sector de La Marin, los transportistas urbanos trabajaban con normalidad. En la calles del centro de la ciudad no habían muchos buses, pero cooperativas como Latina, Monserrat, Alfa, Mariscal Sucre, Reino de Quito, Juan Pablo II, Guadalajara, Águila Dorada, Alborada, Quiteño Libre, entre otras; trabajaban con su capacidad a tope.

Tras la paralización anunciada por los transportistas para las 00:00 del 4 de julio de 2017, el Cabildo quiteño expresó, por medio de un comunicado, que no cederá ante las amenazas del sector del transporte, como tampoco a actuaciones motivadas por cálculos políticos.

A través de un Boletín de Prensa, el Municipio informó que la sesión extraordinaria del Concejo Metropolitano convocada para este viernes 30 de junio se "postergó para los días siguientes".

Mañana, 30 de junio del 2017, finaliza el contrato con el que la ciudad entregaba compensaciones a los transportistas, con lo cual la tarifa no había sufrido cambios desde hace dos años y cuatro meses.

La ordenanza que contempla el alza de los pasajes en Quito ya va a segundo debate. Los concejales de la Comisión de Movilidad del Cabildo le dieron el visto bueno.

Hoy, la Comisión de Movilidad del Municipio analizará, para pasar a segundo debate en el Concejo Metropolitano, la propuesta para elevar los pasajes en Quito. El alza, de 25 a 30 centavos, es casi un hecho y la pregunta es recurrente: ¿y la calidad del servicio?

Luego de 14 años con una tarifa de 25 centavos y de dos años y cuatro meses de compensaciones pagadas por el Municipio de Quito, el Concejo de Quito pasó en primer debate la propuesta de que el pasaje urbano sea de 30 centavos.

Dos grupos de personas se congregaron durante la mañana del martes 27 de junio en los exteriores del Municipio capitalino para protestar por la tarifa de pasajes del transporte público, mientras en el Concejo Metropolitano se realiza una sesión extraordinaria para discutir el asunto en primer debate.

Con el voto de 19 concejales a favor, el Concejo Metropolitano de Quito resolvió continuar el martes 27 de junio con el debate del proyecto de ordenanza que regulará la tarifa del transporte público.

A los transportistas urbanos no les gustó mucho la idea de que suban el pasaje a 30 centavos. Ellos siguieren que el valor sea más alto. Una cifra que sea adecuada a su jornada de trabajo y lo explicarán en la sesión del Concejo Metropolitano este viernes 23 de junio del 2017 desde las 15:00. Jorge Yánez, gerente de la Cooperativa Translatinos, considera que no hubo la participación de todos los transportistas por lo que la tarifa que pretende fijar el Municipio no es la que a todos los profesionales del volante les conviene. "¿Cómo se pueden aprobar 30 centavos de pasajes si los estudios del mismo Municipio dicen que el pasaje determina 44 centavos para el corredor sur occidental, 46, para el corredor central norte, 42 para el corredor sur oriental y 44, para la Ecovía? Así que la tarifa ponderada sería de 38 centavos", apuntó el dirigente. Yánez además indicó lo siguiente: “Han dicho que la tarifa de equilibrio sería la de 34 centavos. De allí los que se autodenominaron representante

La Comisión de Movilidad del Concejo Metropolitano de Quito resolvió enviar a primer debate el proyecto de ordenanza que plantea elevar de 25 a 30 centavos de dólar la tarifa de transporte urbano. Las personas de la tercera edad, los estudiantes y las personas con discapacidad pagarían 15 centavos.

Los índices de calidad que deberá ofertar el transporte público a los pasajeros se definirán entre usuarios, transportistas, autoridades y especialistas en el tema. Esta es una de las condiciones para dar paso a un posible incremento en las tarifas.

La propuesta para revisar las tarifas del transporte público masivo en Quito se realizará vía ordenanza metropolitana.