En sus taxis instalaron láminas acrílicas o de plástico para evitar el contacto directo. Todo el tiempo usan alcohol y prohíben a los usuarios consumir alimentos o bebidas dentro de los vehículos; les exigen que utilicen mascarilla mientras los trasladan a sus destinos.

Unos 10 000 taxistas formales formarán parte de la plataforma Chasqui. Se trata de una alternativa creada por el Municipio de Quito que permitirá a la ciudadanía acceder al servicio de taxis legales a través de una aplicación similar a la que usa Uber y Cabify. Según la Alcaldía, su descarga será gratuita y en 90 días estará lista.

Ya no habrá el paro anunciado por la Unión de Cooperativas de Transporte en Taxis de Pichincha para el lunes 9 de septiembre del 2019. El gremio lo decidió luego de reunirse ayer, 5 de septiembre, en el mercado Mayorista de Quito con el alcalde Jorge Yunda.

Al pie de la Cruz del Papa, en La Carolina, norte de Quito, se reunieron este martes 3 de septiembre del 2019 los taxistas agremiados de Pichincha. El fin: presentar una acción de protección en contra de la Alcaldía de Quito por la medida ‘Hoy no circula’ y que restringe la movilización de sus unidades. La gestión se haría en el Complejo Judicial del Norte.

Dirigentes del gremio de los taxistas amenazaron el miércoles, 24 de julio del 2019, con retomar las movilizaciones si la Asamblea no da paso a que se prohíba la operación de aplicaciones móviles como Uber, a través de una reforma a la Ley de Tránsito.

La marcha del gremio de taxistas convocó el 17 de julio del 2019 a cerca de 5 000 conductores.

Los taxistas y las organizaciones sociales recibieron con anuncios de paros al presidente Lenín Moreno. Durante el fin de semana, el primer mandatario llegó al país después de su viaje por Europa.

Termina el plazo para que aspirantes a taxistas en Quito presenten sus carpetas para unirse a cooperativas o compañías. Este paso les toca para continuar con el proceso para obtener el permiso municipal y trabajar legalmente. También hay chance de que armen una operadora.

En Quito hay zonas en las que no basta con que haya muchos carros en horas pico, sino que los conductores hacen de todo para empeorar el panorama. ¿No nos cree?

Representantes de los gremios de taxistas afinan los detalles sobre el esquema de compensación para obtener gasolina con mayor subsidio. Esto permitirá que paguen USD 1,48 por cada galón de extra o ecopaís, cuando el precio regular es de USD 1,85.

Antes de que se instalara ayer, 19 de diciembre del 2018, el último Gabinete del año, llegaron a Carondelet los representantes de las cámaras y federaciones de transporte.

La Federación Nacional de Operadoras de Transporte en taxis de Ecuador convocó a dirigentes del sector para analizar lo que considera una 'desatinada' invitación realizada por el alcalde de Quito, Mauricio Rodas, para debatir sobre el uso de aplicaciones como Uber y Cabify.

Una señora estaba angustiada la mañana de ayer en el sector de Chiriyacu. La movilización de los taxistas en caravana caotizó el tráfico y ella no podía ir a su destino: el Hospital Carlos Andrade Marín, en Miraflores.

Con bombo en mano, Paúl Quinto, taxista de la cooperativa Pambachupa, motivaba a sus compañeros del gremio de Pichincha a gritar en el plantón que este 4 de octubre del 2018, desde las 08:30, protagonizaron en los exteriores de la Plataforma Financiera (av. Amazonas).

La subida de pasajes de los buses, formalmente, no pasó ni el primer debate en el Concejo quiteño. La sesión extraordinaria del lunes, 20 de agosto del 2018, estaba convocada para tratar, primero, la legalización de taxis y, en segundo lugar, el primer debate del proyecto de ordenanza para subir los pasajes de los buses.

Un grupo de taxistas estuvo desde las 05:00 de hoy, 16 de agosto del 2018, en los exteriores del barrio en donde vive el alcalde Quito, Mauricio Rodas, en Cumbayá. La razón: exigir que se agilice el proceso de asignación de cupos para nuevos taxis en la capital.

Más de 200 taxistas y dirigentes se concentraron la mañana de este lunes 6 de agosto del 2018 en las afueras del Municipio de Quito, ubicado en el Centro Histórico.

El gremio amarillo de Quito se concentró en cuatro puntos de la urbe: plazas de Santo Domingo, San Francisco, Bicentenario y Amazonas e Inglaterra. Y la exigencia era una sola: que el Municipio reanude el proceso de regularización de taxis en la ciudad. Esto va atado a mayores controles a la informalidad.

El gremio del taxismo se concentrará y marchará mañana, 17 de julio del 2018, al Municipio de Quito. Quieren que se retome el proceso de asignación de cupos en la capital.

‘Soy taxista desde hace 10 años. La mañana del domingo 25 de mayo del 2018, tres hombres me asaltaron en el sector de Bellavista de Calderón, en el norte de Quito”.