Si hay algo que incomoda a los habitantes de Quito cuando, en días de elecciones, es la congestión vehicular que se forma en los alrededores de cada recinto. Así que para evitarse las filas y los trancones, muchos optan por dejar el carro en la casa.

Más de 130 emprendedores fueron parte de las ferias Emprende Trole que se realizaron en las principales terminales y estaciones del sistema de transporte Trole y Ecovía.

Hace unos 27 años se impuso una nueva forma de transporte en Quito, al menos hasta ese entonces. Este sistema integrado, con estaciones y paradas propias, horarios programados y unidades tipos articulados hasta ahora recorren la ciudad en sus carriles exclusivos.

El recorrido fue de 5 km. La unidad 001 del Trolebús salió desde la estación El Recreo, en el sur, y viajó hasta la parada Plaza Marín, en el Centro Histórico. El trayecto se hizo en conmemoración a la misma ruta que realizó el articulado hace 25 años.

La parada integración España, en el sur de Quito, fue cerrada la noche del martes 28 de enero del 2020. El cierre obedece a trabajos de colocación de hormigón armado en la vía exclusiva del trole y los articulados.

Por las Fiestas de Quito, la Empresa de Transporte de Pasajeros reforzó la operación en el Sistema Trolebús y habilitó dos circuitos temporales. El objetivo es atender a las personas que se movilicen durante los eventos masivos.

Un funcionario municipal del Trolebús fue agredido por un vendedor informal el pasado viernes 18 de octubre del 2019, a las 20:30. El ataque fue captado a través de un video que circula en redes sociales. En las imágenes se observa el rostro del trabajador cubierto de sangre. Frente a él está un joven quien sería el presunto agresor.

Los buses de los corredores municipales de Quito son los únicos que hoy, 3 de octubre del 2019, brindan el servicio de transporte en la capital. Los 2 380 buses convencionales se unieron al paro como protesta al decreto que quita el subsidio a los combustibles.

Sillas de ruedas y camillas ya están disponibles en las estaciones del trole y la Ecovía. Desde esta semana se puede acceder a estas en el área de atención al cliente. El equipamiento está dirigido a personas con discapacidad y de la tercera edad.

“No es que no le dejé vender sus productos dentro de la unidad al comerciante que me agredió. Solo difundí un mensaje que siempre difundo por los parlantes del biarticulado que manejo”. Eso cuenta Luis T., conductor que lleva 20 años trabajando en el trole.

La repavimentación de la vía del trole está ya por la calle Antonio Rodríguez, que conecta con la avenida Teniente Ortiz, en el sur de Quito.

Los techos de las paradas del Trolebús ya andaban pareciendo selva. Debe haber observado las matas saliendo por las alturas. Que iban a ser guapos jardines dijeron, pero andaban descuidados.

El comedor se instaló en el viejo trole cuando la estación de La Y se mudó a El Labrador, en el norte de Quito.

Atrás quedaron el bullicio, los apretujones, las frenadas y las arrancadas diarias desde La Y hasta El Recreo. Pero ahora este trole jubilado tiene una nueva vida.

Irá nomás con fe a los festejos por el 10 de Agosto, de la mano con Agosto Mes de las Artes. No ve que el transporte municipal operará con horarios extendidos desde el 8 hasta el 11 de este mes.

El trabajo no cesa en la nueva parada del trole Plaza Marín, ubicada en la esquina de las calles Mejía y Montúfar (Centro de Quito). Por unos huecos de las lonas verdes que cubre todo el perímetro de la intervención se puede observar que un grupo de obreros arma el tablero en el tumbado.

‘Siga, por favor, trolebús al norte por la derecha”. Esa es la frase que hoy, 6 de marzo del 2019 desde temprano, se repite una y otra vez en la terminal El Recreo. Desde el sábado 2 de marzo, el interior de ese sitio se somete a cambios que tienen en correteos a los usuarios.

Los cambios realizados en la estación de El Recreo del Sistema Trolebús, situado en la Avenida Maldonado, en el sur de Quito, genera confusión entre algunos pasajeros.

Rodeada por lonas verdes, así se encuentra el área en donde se levantará una nueva parada del trole Plaza Marín, justo en la esquina de las calles Mejía y Montúfar. Será edificada en tres meses, por eso las cuadrillas de obreros apuran sus manos.

Desde este 30 de julio del 2018 se alarga el carril exclusivo del Trole, en el norte de Quito. Son 800 metros desde la calle Falconí (antigua Estación Norte La Y) hasta el ingreso a la nueva Terminal Multimodal El Labrador, en la av. Isaac Albéniz.